Багги BMS H5 с ЭПСМ — откройте новые маршруты вместе с мотосалоном StelsSamara

Выбраться за город, проехать по лесной дороге, добраться до места рыбалки или отправиться в путешествие вдвоём — багги BMS H5 с ЭПСМ создан для активной жизни вне асфальта. Мотосалон StelsSamara представляет двухместную модель с двигателем CFMOTO, подключаемым полным приводом и оснащением, которое пригодится уже в первой загородной поездке.

Главные особенности BMS H5 — 580 см³, 45 л. с., электронный впрыск Bosch EFI, вариатор с пониженным диапазоном и электроусилитель руля EPS. Здесь возможности внедорожной техники сочетаются с автомобильной посадкой: водитель и пассажир располагаются рядом, в отдельных креслах.

Внешний вид: выразительный дизайн и практичная конструкция

У BMS H5 характерный силуэт с угловатыми кузовными панелями, широкими крыльями и открытым трубчатым каркасом. Крупные колёса с выраженным протектором подчёркивают внедорожное назначение модели, а контрастная графика делает её заметной на природном фоне.

Серебристые и тёмные элементы кузова сочетаются с красным каркасом и деталями подвески. Такое оформление хорошо передаёт характер багги — энергичный, собранный, готовый к загородным маршрутам.

Практичность заметна и в устройстве салона. Два отдельных кресла позволяют путешествовать с пассажиром, крыша прикрывает сверху, а лобовое стекло уменьшает воздействие встречного воздуха. Формат посадки рядом особенно удобен для совместного отдыха: можно общаться, обсуждать дорогу и делиться впечатлениями от поездки.

Достоинства BMS H5: оборудование, которое работает на маршруте

Преимущества этой модели раскрываются при смене дорожных условий. Ровная грунтовка переходит в колею, за поворотом появляется подъём, а после дождя привычная дорога становится скользкой. Полный привод, блокировка переднего дифференциала и пониженная передача позволяют подбирать режим движения под конкретный участок.

При этом EPS облегчает маневрирование, дорожный просвет помогает проходить неровности, а штатная лебёдка помогает выбраться в сложных ситуациях. Для владельца важна и обслуживаемая передняя подвеска: её конструкция предусматривает регулярное обновление смазки в соединениях.

Двигатель CFMOTO — тяга для загородных поездок

BMS H5 оснащён одноцилиндровым четырёхтактным бензиновым двигателем CFMOTO объёмом 580 см³ и мощностью 45 л. с. Это силовая установка для движения по пересечённой местности, поездок с пассажиром и преодоления подъёмов.

Система Bosch EFI дозирует подачу топлива в зависимости от режима работы двигателя. Жидкостное охлаждение отводит избыточное тепло, а электростартер делает запуск удобным.

Максимальная скорость составляет 85 км/ч. На сложном маршруте особенно полезна возможность использовать тягу на небольшой скорости — для этого в трансмиссии предусмотрен пониженный диапазон.

Вариатор — удобное управление без постоянного переключения передач

Автоматическая трансмиссия с вариатором CVT позволяет сосредоточиться на дороге. Во время движения водителю не приходится последовательно переключать передачи вручную.

Селектор предусматривает пять режимов:

• L — пониженный диапазон для движения с небольшой скоростью и повышенной тягой;
• H — повышенный диапазон для обычной езды;
• N — нейтраль;
• R — задний ход;
• P — парковка.

Пониженная передача полезна на подъёмах, в колее и на участках с рыхлым грунтом. Задний ход облегчает разворот на ограниченном пространстве и выезд с места остановки.

Подключаемый полный привод — под условия дороги

На простых участках BMS H5 можно использовать с приводом на одну ось. Когда сцепление ухудшается, водитель подключает полный привод 4×4, задействуя обе оси.

Блокировка переднего дифференциала помогает на препятствиях, где передние колёса находятся на поверхностях с разным сцеплением. В сочетании с пониженным диапазоном она расширяет возможности багги при прохождении размытой колеи и неоднородного грунта.

Такое оснащение пригодится тем, чьи маршруты регулярно выходят за пределы ровных просёлочных дорог.

Клиренс 320 мм — запас для неровностей

Дорожный просвет BMS H5 составляет 320 мм. Он даёт дополнительное пространство под днищем при прохождении колеи, выступающих корней и небольших препятствий.

Модель комплектуется 27-дюймовыми внедорожными шинами на алюминиевых дисках. Передние шины имеют размер 27×9-14, задние — 27×11-14. Выраженный рисунок протектора рассчитан на работу с грунтовыми покрытиями.

EPS и подвеска — меньше усилий, удобнее обслуживание

Электроусилитель руля EPS снижает усилие при повороте колёс. Это особенно удобно на небольшой скорости: при объезде препятствий, разворотах и маневрировании между деревьями.

Передняя подвеска выполнена на двойных А-образных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости. Она полностью шприцуемая, что позволяет обновлять смазку в предусмотренных соединениях. Для техники, работающей в пыли и грязи, возможность такого обслуживания имеет практическое значение.

В задней подвеске применены сферические шарниры — ШС. На всех четырёх колёсах установлены дисковые тормоза с двухпоршневыми суппортами.

Базовая комплектация: полезные аксессуары уже установлены

BMS H5 получает оборудование, которое делает загородные поездки удобнее и помогает на бездорожье.

В стандартное оснащение входят:

• пластиковая крыша;
• лобовое стекло;
• зеркала заднего вида;
• электрическая лебёдка;
• защита днища;
• электроусилитель руля EPS.

Где BMS H5 покажет себя лучше всего

Загородный отдых вдвоём. Багги подходит для прогулок по грунтовым дорогам, выездов на природу и путешествий по пересечённой местности. Двухместный салон позволяет разделить поездку с близким человеком.

Рыбалка и поездки по охотничьим угодьям. Полный привод и пониженный диапазон пригодятся на подъездных дорогах с колеёй и рыхлым грунтом. На заднем багажнике можно разместить снаряжение, учитывая допустимую нагрузку и надёжно закрепляя вещи.

Передвижение по территории хозяйства. BMS H5 можно использовать для объезда участка и перевозки небольшого количества инструментов или принадлежностей на багажной площадке.

Особенно хорошо возможности модели раскрываются на смешанных маршрутах: с ровной грунтовкой, неровностями, подъёмами и отдельными участками с ухудшенным сцеплением.

ЭПСМ — документ в комплекте с техникой

BMS H5 поставляется с электронным паспортом самоходной машины — ЭПСМ. Он содержит сведения о технике и её идентификационные данные.

При оформлении покупки специалисты StelsSamara помогут уточнить комплект передаваемых документов и порядок получения сведений из электронного паспорта.

Купить багги BMS H5 с ЭПСМ в мотосалоне StelsSamara

В мотосалоне StelsSamara помогут оценить возможности BMS H5 применительно к вашим маршрутам, уточнить комплектацию и подобрать дополнительное оборудование при необходимости.

Мы предлагаем:

• Собственный сервисный центр — техническое обслуживание, диагностику и ремонт мототехники.
• Консультации по гарантии и подбору запасных частей.
• Подбор и установку дополнительного оборудования, тюнинг под задачи владельца.
• Trade-in и срочный выкуп мототехники с пробегом.
• Кредит, лизинг и рассрочку — условия для выбранной техники уточняйте у менеджера.
• Разные способы оплаты и покупку с НДС.
• Доставку по Самаре, области и в другие регионы России.

Вопросы и ответы

Багги BMS H5 рассчитан на двух человек?
Да, в модели предусмотрены отдельные места для водителя и пассажира, расположенные рядом.

Какой двигатель установлен на BMS H5?
Одноцилиндровый четырёхтактный двигатель CFMOTO объёмом 580 см³, мощностью 45 л. с., с впрыском Bosch EFI и жидкостным охлаждением.

Есть ли пониженная передача?
Да. Вариаторная трансмиссия имеет пониженный диапазон L для движения с небольшой скоростью на сложных участках.

Полный привод работает постоянно?
Он подключаемый. Также предусмотрена блокировка переднего дифференциала.

Какой документ предусмотрен для этой модели?
BMS H5 поставляется с ЭПСМ — электронным паспортом самоходной машины.

Можно ли перевозить снаряжение?
Да, на заднем багажнике. Его допустимая нагрузка составляет 70 кг; груз необходимо надёжно закреплять.